Tesla Progresse de 5 % Malgré un avertissement de Musk sur les Remboursements de Cybertruck, Lucid S’Envole de 8 % avant ses résultats; Rivian Gagne 2 %
Les constructeurs de véhicules électriques (VE) rejoignent un rebond général des actions de croissance, et Tesla (NASDAQ:TSLA) enregistre une hausse même si son PDG met en garde contre le fait que de nombreux acheteurs de Cybertruck ne recevront pas leurs véhicules.
L’action Tesla se situe à 376,68 $, en hausse de 5 % dans l’après-midi. Les actions américaines connaissent un rallye généralisé, les investisseurs revenant vers les noms liés à l’intelligence artificielle (IA) et à la croissance après la vente de titres observée la semaine dernière suite aux élections de mi-mandat.
Cet appétit pour le risque soutient fortement le rebond de Tesla, qui a connu une période difficile. Malgré ce rebond, l’action Tesla est en baisse de 6 % au cours de la semaine écoulée. Le 21 octobre, l’entreprise a annoncé un bénéfice par action (BPA) ajusté du troisième trimestre 2026 de 0,48 $, supérieur aux prévisions, pour un chiffre d’affaires de 28,05 milliards de dollars.
Elon Musk, PDG de Tesla, a écrit le 9 novembre, comme l’a rapporté Yahoo Finance : « Le taux de commande de Cybertruck dépasse largement notre taux de production. Nous essaierons d’en fabriquer autant que possible avant de fermer la chaîne de production dans environ 8 mois, mais nous devrons rembourser les acomptes de nombreuses personnes. » Ce message de Musk a suivi son annonce du 6 novembre selon laquelle Tesla réduirait la production de Cybertruck dans son usine de production au Texas pour faire de la place pour une production accrue de robotaxis Cybercab. Il a également soutenu que « le coût d’opportunité de la complexité du Cybertruck est largement compensé par la valeur de la production incrémentale de Cybercab. »
Chaque acompte pour un Cybertruck s’élève à 1 000 $, selon Yahoo Finance, et Tesla a construit une capacité de production annuelle de 250 000 unités de Cybertruck à Giga Austin. Kelley Blue Book de Cox Automotive a estimé les ventes totales de Cybertruck depuis le lancement en 2023 à 71 000 unités, bien en dessous de cette capacité. Le nombre d’acomptes que Tesla pourrait devoir rembourser reste incertain. L’avertissement de remboursement rappelle les propres mots de Musk lors de l’appel téléphonique de Tesla du 21 octobre : « La demande de nos véhicules augmente rapidement. Elle dépasse notre production de manière significative. »
L’action de Lucid Group (NASDAQ:LCID) a rebondi, avec des livraisons du troisième trimestre à 3 806 unités, en baisse par rapport au deuxième trimestre, et l’entreprise publiera ses résultats du troisième trimestre après la clôture de la séance le 9 novembre. L’action Lucid se négocie à 3,54 $, en hausse de 8 %. Au cours de la semaine écoulée, l’action a gagné 17 %.
La consommation de trésorerie est au cœur du rapport de Lucid. La trésorerie disponible de l’entreprise au deuxième trimestre était négative de 1,48 milliard de dollars, et Silvio Napoli, PDG, a déclaré lors de l’appel du 4 août que « la réduire est une priorité immédiate. » L’engagement d’Uber Technologies (NYSE:UBER) à au moins 35 000 véhicules Lucid pour des robotaxis rend le calendrier de lancement crucial.
L’action de Rivian Automotive (NASDAQ:RIVN) se situe à 13,82 $, en hausse de 2 %. Ce gain plus modeste est inférieur à celui de ses pairs mentionnés aujourd’hui, même si l’action Rivian a augmenté de 14 % au cours de la semaine écoulée. Le 29 octobre, l’entreprise a annoncé ses résultats du troisième trimestre avec un chiffre d’affaires de 2,155 milliards de dollars, en hausse de 38,3 % en glissement annuel, tandis que sa perte brute automobile a diminué de 80 millions de dollars à 130 millions de dollars, grâce en partie aux crédits réglementaires et à une créance de remboursement de droits de douane.
Le modèle économique de Tesla se distingue de celui de Lucid et de Rivian, avec une portée qui s’étend bien au-delà des voitures, notamment le stockage d’énergie, un réseau de Superchargeurs, des logiciels de conduite autonome (FSD), des robots humanoïdes Optimus et une informatique IA interne. Lucid vend des modèles Air et Gravity haut de gamme, bénéficie du soutien du Fonds d’investissement public d’Arabie saoudite et construit une usine dans ce pays.
Chez Rivian, les véhicules grand public R1 et R2 côtoient des fourgonnettes de livraison électriques et une coentreprise logicielle avec Volkswagen. Cette gamme offre à Tesla plus de moyens de gérer un départ de Cybertruck, tandis que Lucid et Rivian dépendent davantage de l’augmentation de leur production de véhicules.
Les investisseurs surveilleront de près le rapport du troisième trimestre de Lucid pour savoir si la consommation de trésorerie diminue par rapport au rythme observé au deuxième trimestre. Lucid a manqué les prévisions de BPA lors des cinq derniers trimestres, une nouvelle contreperformance pourrait rapidement annuler les récents gains.
Les partisans de Tesla soutiennent que Cybercab, FSD et le stockage d’énergie peuvent croître suffisamment rapidement pour que les ventes de camions perdues ne soient qu’un détail. Les sceptiques affirment que le remboursement des acomptes sur un produit avec des commandes importantes renonce à des revenus à court terme avant l’arrivée des revenus des robotaxis. Pour Rivian, le lancement du R2 et sa journée Autonomie et IA du 9 décembre sont les prochains jalons, bien que l’entreprise continue d’enregistrer des pertes. Une approche d’investissement prudente peut être justifiée jusqu’à ce que la question de la consommation de trésorerie de Lucid soit résolue.
